วิเคราะห์อาการ Trip

แยกอาการทริป: โหลดเกิน (Overload) กับ ขาดเฟส (Phase Loss)

เขียนโดย: ทีมวิศวกรรม SAV Automationอ้างอิง: ตามมาตรฐาน IEC 60947-4-1 และ IEC 60255-151 (ดูแหล่งอ้างอิงด้านล่าง)ปรับปรุงล่าสุด: 25 กรกฎาคม 2569
คำตอบโดยสรุป

โหลดเกิน (Overload) คือกระแสทั้งสามเฟสสูงกว่าพิกัดพร้อมกันจากภาระหนัก ส่วนขาดเฟส (Phase Loss) คือเฟสหนึ่งหายไป ทำให้อีกสองเฟสกระแสพุ่งและไม่สมดุล วิธีแยกที่ตรงที่สุดคือวัดกระแสทั้งสามเฟส ถ้าสูงเท่ากันคือโหลดเกิน ถ้าเฟสหนึ่งเป็นศูนย์/ต่ำและอีกสองสูงคือขาดเฟส ขาดเฟสอันตรายกว่าและต้องใช้รีเลย์ที่มีฟังก์ชัน Phase Loss

โหลดเกินและขาดเฟสทำให้มอเตอร์ทริปเหมือนกัน แต่ สาเหตุและวิธีแก้คนละทาง การแยกให้ออกตั้งแต่ต้น ช่วยประหยัดเวลาและกันมอเตอร์ไหม้ วิธีที่ตรงที่สุดคือ วัดกระแสทั้งสามเฟส

วิธีแยกด้วยกระแสสามเฟส

สิ่งที่วัดได้น่าจะเป็น
สามเฟสสูงใกล้เคียงกันโหลดเกิน (Overload)
เฟสหนึ่ง ≈ 0 หรือต่ำมาก อีกสองเฟสพุ่งสูงขาดเฟส (Phase Loss)
สามเฟสต่างกันชัดแต่ไม่มีเฟสหายกระแสไม่สมดุล (Unbalance)
ℹ️ รุ่นดิจิทัลช่วยได้

EOCR ดิจิทัลหลายรุ่นแสดงสาเหตุ Trip แยก (เช่น OL, Phase, Unbalance) และโชว์กระแสรายเฟส — อ่านจากหน้าจอได้เลย ไม่ต้องเดา

โหลดเกิน (Overload)

กระแสสูงกว่าพิกัดต่อเนื่องจาก ภาระหนักผิดปกติ เช่น สายพานฝืด แบริ่งสึก ใบพัดติดขยะ หรือโหลดเพิ่มจริง

ตรวจ/แก้: เช็คภาระทางกล ทำความสะอาด/หล่อลื่น เทียบว่ากระแสใช้งานจริงเกินพิกัดไหม ถ้าโหลดเพิ่มถาวรอาจต้อง ทบทวนขนาดมอเตอร์

ขาดเฟส (Phase Loss)

หนึ่งเฟสหายไปจาก ฟิวส์ขาด คอนแทคเตอร์หลวม ขั้วต่อหลวม หรือสายขาด เมื่อขาดเฟส กระแสในสองเฟสที่เหลือ จะพุ่งสูงเพื่อรักษากำลัง ทำให้ขดลวด ร้อนเร็วและไหม้ได้

ตรวจ/แก้: วัดแรงดันและกระแสทั้งสามเฟส ตรวจฟิวส์ คอนแทคเตอร์ และจุดต่อสาย ใช้รีเลย์ที่มีฟังก์ชัน Phase Loss เพื่อตัดทันเมื่อเกิด

เลือกรุ่นให้มีฟังก์ชันที่ต้องการ

ถ้างานเสี่ยงขาดเฟส/ไม่สมดุล ควรใช้รุ่นที่มีฟังก์ชันเหล่านี้ในตัว เช่นตระกูล EOCR-PFZ / PMZ (มัลติฟังก์ชัน รวมป้องกันขาดเฟส) วิธีจับคู่ฟังก์ชันกับงานดูได้ที่ วิธีเลือก EOCR ให้เหมาะกับมอเตอร์

มาตรฐานที่เกี่ยวข้อง

ข้อกำหนดเชิงหน้าที่ของการป้องกันกระแสอ้างอิง IEC 60255-151:2009 (Ed. 1.0) และอุปกรณ์ Motor Starter อ้างอิง IEC 60947-4-1:2023 (Ed. 5.0) ควรตรวจฉบับล่าสุดและ Datasheet ของรุ่นก่อนใช้งาน

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

จะรู้ได้อย่างไรว่าเป็นโหลดเกินหรือขาดเฟส?

วัดกระแสทั้งสามเฟส ถ้าสูงใกล้เคียงกันทั้งสามคือโหลดเกิน ถ้าเฟสหนึ่งเป็นศูนย์หรือต่ำมากและอีกสองเฟสพุ่งสูงคือขาดเฟส รุ่นดิจิทัลมักแสดงสาเหตุ Trip แยกให้เลย

ทำไมขาดเฟสถึงอันตรายกว่า?

เมื่อขาดหนึ่งเฟสในระบบ 3 เฟส กระแสในสองเฟสที่เหลือจะพุ่งสูงเพื่อรักษากำลัง ทำให้ขดลวดร้อนเร็วและไหม้ได้ ถ้าไม่มีฟังก์ชันป้องกันขาดเฟสโดยเฉพาะ อาจตรวจไม่ทัน

Thermal Overload ธรรมดาป้องกันขาดเฟสได้ไหม?

ได้จำกัด รีเลย์ความร้อนแบบไบเมทัลตอบสนองช้าและไม่ได้ออกแบบมาตรวจความไม่สมดุลโดยตรง ส่วน EOCR อิเล็กทรอนิกส์หลายรุ่นมีฟังก์ชัน Phase Loss / Unbalance แยกชัดเจน

แหล่งอ้างอิง

  1. IEC 60947-4-1:2023 (Ed. 5.0)Contactors and motor-starters – Electromechanical contactors and motor-starters
  2. IEC 60255-151:2009 (Ed. 1.0)Functional requirements for over/under current protection

เนื้อหานี้เป็นข้อมูลเชิงเทคนิคเพื่อการศึกษาและการเลือกอุปกรณ์เบื้องต้น ค่าที่คำนวณเป็น “ค่าประมาณ” การออกแบบและติดตั้งจริงต้องตรวจสอบกับข้อมูลบน Nameplate มาตรฐานฉบับปัจจุบัน และวิศวกรผู้มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ SAV ไม่รับผิดชอบต่อการนำไปใช้นอกบริบท