สายไฟ & อุปกรณ์ป้องกันวงจร
การประสานการป้องกัน: เบรกเกอร์/ฟิวส์ กับ Overload Relay
ในวงจรมอเตอร์ อุปกรณ์ป้องกันแบ่งหน้าที่กัน เบรกเกอร์/ฟิวส์รับผิดชอบ 'ไฟลัดวงจร' (Short-circuit) ที่กระแสสูงมากทันที ส่วน Overload Relay/EOCR รับผิดชอบ 'โหลดเกิน' (Overload) ที่กระแสสูงกว่าพิกัดต่อเนื่อง ทั้งสองต้องทำงานประสานกัน (Coordination) โดยเลือกพิกัดและคุณลักษณะเวลา-กระแสให้เหลื่อมกันถูกต้อง เพื่อให้ตัดเฉพาะส่วนที่ผิดปกติและป้องกันอุปกรณ์ได้ครบทุกช่วงกระแส
ในวงจรมอเตอร์ ไม่มีอุปกรณ์ตัวเดียวที่ป้องกันได้ทุกอาการ อุปกรณ์แต่ละตัว แบ่งหน้าที่กัน และต้องทำงาน ประสานกัน (Coordination) เพื่อให้ป้องกันได้ครบทุกช่วงกระแส
ใครดูแลอะไร
| อุปกรณ์ | ดูแล | ลักษณะกระแส |
|---|---|---|
| เบรกเกอร์ / ฟิวส์ | ไฟลัดวงจร (Short-circuit) | สูงมากทันที |
| Overload Relay / EOCR | โหลดเกิน (Overload) | สูงกว่าพิกัดต่อเนื่อง |
| Contactor | เปิด-ปิดวงจรปกติ | กระแสใช้งาน |
โหลดเกินเล็กน้อย → EOCR ตัด · ลัดวงจรกระแสสูงมาก → เบรกเกอร์/ฟิวส์ตัดเร็ว ทั้งคู่ครอบคลุมคนละช่วง
ทำไมต้องประสานกัน
ถ้าเลือกพิกัดหรือคุณลักษณะเวลา-กระแสไม่เหลื่อมกันถูก อาจเกิด:
- ตัดเกินจำเป็น — เบรกเกอร์ตัวใหญ่ตัดก่อนตัวเล็กที่ใกล้จุดผิดปกติ ทำให้ไฟดับเป็นวงกว้าง
- ป้องกันไม่ทัน — ช่วงกระแสบางช่วงไม่มีตัวใดตัดได้พอดี
การประสานที่ดีคือเลือกพิกัดและเส้นเวลา-กระแส (time-current curve) ให้ตัวที่ใกล้จุดผิดปกติทำงานก่อน
จุดที่มักพลาด
- ใช้ Overload Relay หวังกันไฟลัดวงจร (ไม่ใช่หน้าที่ของมัน)
- เลือกพิกัดเบรกเกอร์/ฟิวส์ไม่สัมพันธ์กับสายและมอเตอร์
- ไม่เผื่อกระแสเริ่มต้นมอเตอร์ (DOL 6–8 เท่า) จนตัดตอนสตาร์ต — ดู ทริปตอนสตาร์ท
อ่านต่อ
ฝั่ง Overload/EOCR ดูการเลือกที่ วิธีเลือก EOCR และการแยกอาการที่ โหลดเกิน vs ขาดเฟส
มาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
Overload Relay อ้างอิง IEC 60947-4-1:2023 (Ed. 5.0) และเบรกเกอร์อ้างอิง IEC 60947-2 การเลือกพิกัด และการประสานให้ยึด Datasheet ของอุปกรณ์และฉบับมาตรฐานล่าสุด
ให้ทีมวิศวกร SAV ช่วยเลือกรุ่น
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
เบรกเกอร์กับ Overload Relay ต่างกันอย่างไร?
เบรกเกอร์/ฟิวส์เน้นตัดไฟลัดวงจร (กระแสสูงมากทันที) ส่วน Overload Relay/EOCR เน้นโหลดเกินต่อเนื่อง (กระแสสูงกว่าพิกัดแต่ไม่ถึงลัดวงจร) คนละช่วงกระแส คนละหน้าที่
Coordination คืออะไร?
การประสานการป้องกันคือการเลือกพิกัดและคุณลักษณะเวลา-กระแสของอุปกรณ์แต่ละตัวให้เหลื่อมกันถูกต้อง เพื่อให้ตัวที่ใกล้จุดผิดปกติทำงานก่อน และป้องกันได้ครบทุกช่วงกระแสโดยไม่ตัดเกินจำเป็น
Overload Relay ป้องกันไฟลัดวงจรได้ไหม?
ไม่ได้เต็มที่ Overload Relay ออกแบบมาสำหรับโหลดเกิน ส่วนไฟลัดวงจรกระแสสูงมากต้องพึ่งเบรกเกอร์/ฟิวส์ที่ตัดได้เร็วและทนกระแสลัดวงจร จึงต้องใช้ร่วมกัน
แหล่งอ้างอิง
- IEC 60947-4-1:2023 (Ed. 5.0) — Contactors and motor-starters (รวม Overload Relay)
- IEC 60947-2 — Low-voltage switchgear and controlgear – Circuit-breakers — ตรวจสอบฉบับล่าสุด
เนื้อหานี้เป็นข้อมูลเชิงเทคนิคเพื่อการศึกษาและการเลือกอุปกรณ์เบื้องต้น ค่าที่คำนวณเป็น “ค่าประมาณ” การออกแบบและติดตั้งจริงต้องตรวจสอบกับข้อมูลบน Nameplate มาตรฐานฉบับปัจจุบัน และวิศวกรผู้มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ SAV ไม่รับผิดชอบต่อการนำไปใช้นอกบริบท